游学是一条值得投资的赛道吗?百亿游学市场来势汹汹,这里有一条成为江湖霸主的秘籍

市场格局尚未形成,年复合增长率很高。有了这两点,出国留学已经成为拥挤的产业链中一个吸引人的环节。近年来,传统旅行社、出国留学机构和新兴企业不断加入到日益兴起的游学市场中。未来行业领袖会从他们身上诞生吗?

田甜图曾在他的文章《投资人看赛道和看人,到底在看些什么?》中指出,投资者最关心的两个问题是轨道和人。其中,轨道可细分为五个维度:市场需求、市场规模、竞争门槛、盈利模式和可扩展性。我们不妨用这种“追踪方法”来看看旅游业是否是一个“好”市场。如果是这样,谁有机会成为游泳和学习领域的“领跑者”?

学习旅行是一条值得投资的赛道吗?

1。市场需求“市场需求是一个定性的维度,最关键的问题不仅仅是需求,而是出国留学,也就是说,“出国留学就是需求吗?”

在整个留学产业链中,出国留学处于留学前意识形成阶段。根据浙江证券2016年发布的出国留学行业报告,国际游学团和出国留学团高度重合,67.8%的游学团有意申请出国留学,15.5%的游学团正在申请出国留学。2015年,出国留学的人数相当于出国留学的学生总数,前者的增长率更高。可以初步认为,有旅游经历的留学生比例很小,但这一比例还在继续上升。其次,百科全书将“刚性需求”定义为“商品供求关系中受价格影响较小的需求”根据《2016国际游学白皮书》调查,60%以上的学生和家长认为自己适合参加初中和高中的国际游学,但实际游学次数远低于这一水平,价格仍然是游学消费的主要阻力。就这两点而言,不仅需要国际考察旅行。

2016年11月,教育部和其他11个部门发布了《关于推进中小学生研学旅行的意见》号文件,明确规定研究旅行应纳入中小学教育和教学计划,这似乎将研究旅行提高到了迫切需要的水平。然而,《意见》也提出了该项目的公共福利原则,要求研究旅行不应该被用来产生盈利的商业收入。与此同时,评估机制的缺乏将使得在分数导向的应试教育体系中很难发挥任何实际作用。因此,在短期内,国际和国内考察旅行都只是非必要的服务。

2。市场规模

许多行业报告指出,在整个出国留学产业链中,留学旅游是中年人复合增长率最高的环节,预期增长率在20%至50%之间。但可以肯定的是,目前和未来很长一段时间,整个旅游业的规模都在数百亿元左右。目前,国际旅游产品的平均价格在2万元至5万元之间,国内旅游产品的平均价格在3000元至8000元之间,所有旅游产品的平均价格在1万元至2万元之间。“”的比例与另一组数字基本一致。2016年,全国将有约7000万初高中学生,这部分学生将是学习旅游的主要群体。在同一时期,中国的中产阶级约占总人口的11%,少数高净值人士构成了出国留学的主要购买群体。据粗略估计,满足消费能力和消费需求的人数应该在数百万,这也将成为整个旅游业的上限。此外,旅游市场的来源与培训市场相似,对学校资源的依赖性更强,总体分布相对分散。在K12培训市场,Top2的市场份额不超过5%,根据这个数字,预计未来表现最好的公司将拥有20亿元的净旅游收入。根据行业的净利润和市盈率,独角兽可能会出现。但即便如此,也可能是极限。

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从典型的综合旅游解决方案提供商的运营过程来看,旅游业务的进入成本不高。在前端方案设计和后端实施中,有现成的资源提供商,可以说是两端的外包业务。此外,它采用预付方式进行销售,没有过多的现金成本负担。

4。利润模型

利润模型是每个投资者都不会错过的关键指标。简单地说,参观学习是一个有利可图的项目吗?

从现有玩家的数据和反馈来看,游学是一个相对容易赚钱的行业。从上图可以看出,旅游业务的成本结构与旅游业务非常相似,各部分的成本相对固定,压缩空间非常有限。换句话说,考察旅行是相对稳定的投资项目,风险和回报都很小。

5。可扩展性

可扩展性主要衡量边际成本效应的降低程度。就旅游业务而言,它主要反映路线设计、资源链建立和管理体系建立的成本。在从生长期到成熟期的过渡时期,它对毛利率贡献很大。

谁最有可能成为学习圈的领导者?

回到图5,我们发现市场上的旅游业务可以分为两种模式:2B和2C。C方的玩家主要包括旅行社(包括在线旅游平台)和留学中介。一些留学中介也有一定比例的直接客户来自丙方。这两类组织的特点是拥有巨大的潜在用户流量,其产品具有明显的主要业务特征,但比例较低。就旅行社而言,自助游可以增加线路的丰富性,产品定位更像是一条带有教育景点的亲子旅游线路。就海外留学机构而言,产品更注重语言推广或环境熟悉功能,面向海外留学的增值服务,相互之间具有导向作用。对于这两类产品,旅游业务的战略意义大于收入的意义。

学校和旅行社大多是从B端连接起来的。最重要的原因在于学校本身是交通流量的一个非常强的入口。以学校的名义组织参观学习的权力自然高于校外旅行社和培训机构,这样更容易获得家长的信任。在市场成长的早期阶段,学校资源可以加速品牌的建立,降低获得客户的成本。学校在产业链中的特殊地位将导致区域品牌的出现,成为不容易突破的障碍。

回顾旅游业的竞争门槛和盈利模式,不难发现交通实际上是旅游市场竞争中最关键的筹码。首先设置品牌和渠道壁垒的公司将有更大的获胜机会。

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